Historic Route 66 Association of Arizona （ルート66アリゾナ州協会）が記念ナンバープレートを作ることを発表した。
同州知事もその法案に署名したらしいからこれは噂じゃ終わらない 😊
この行動が単なるファンドレージング目的だけでなく、ルート66がより多くの人々のアテンションを惹くのが目的と言ってるらしいので、嬉しい限り。
新プレートは、全ての車、バイクに対して使用が可能で、販売価格は一枚につき $25。そのうち$17は同アソシエーションに還元され、ルート66の保存必要経費に充てられるんだとか。
私も一台買ってつけたいなぁ・・・・
2016年4月23日、ガスコナーデ橋でのラリーを終えた後、私は友人ジェリーの車の助手席に座って、次のイベントが開催されるマンガ―モス・モーテルへ戻っていた。
橋からモーテルのある街中まで戻るにあたって早く着けるインターステートは通らず、わざわざルート66を風を感じながらゆっくり走る。そんな拘りもルート66愛好家同志でないと中々出来ない。
「リボンロード」と呼ばれるミズーリ名物の上下に大きく起伏する道を走りながら、今から 5年前、いや 3年前であれ、自分がミズーリ州のこの道を、ルート66界では名が知れたアーチスト、ジェリーと一緒に走っていることなんかどうやって想像できただろうか？な～んて夕陽を見ながらボーっと考えていた。
インターステートが出来た時、当時の人々はどう思ったのだろうか？今日の自分みたいに横目でそれを見ながら、それでもルート66を走ったのだろうか？この景色はその時に見えていたものと同じなのかな？
90年も経てば普通景観は大きく変わる。だけどこの砂利道、太陽、緑の木々しか見えていないこの景色はほとんど変わっていないはずだ。
夕陽が真正面に見え、沈んだかと思えばまた昇って。
そうやって時間はゆっくり流れている。だんだんと夕陽が霞んで見えた。
今年も行われました、何と29回目を迎えましたアリゾナ州ルート66アソシエーションが主催する「アリゾナ・ファン・ラン」イベント。
どうぞご覧ください。
このイベントはキングマン商工会議所と、同観光局が主催となって、キングマンからセリグマンまでの道、約140 ㍄を多数のクラシックカーで練り走るというもの。車好きにはかかせないイベントで、これを合図に毎年ルート66各地でのイベントが始まるんだ 😎
公式ページ：http://azrt66.com/
ちょっと前にも書いたけど、自身の車自慢のお話。
何か宣伝っぽくなっちゃったけど、全く他の車が走っていないので思わず撮ってみた😊
うーん、やっぱりこの愛車、絵になるわ。満足。
あ、因みにこの画像は撮った写真を「イラスト風」というアレンジを加えてみた。どう？
そんな私でも車を購入する時に絶対に譲れないのが「4輪駆動」だ。
収納スペースが広く（大きく）、パワーがあり（詳細は気にしないのに）、有事の際はどこまでも運転して逃げられるような車が好きだ。
それに車高が高いのも好きかも。。
そんな希望を乗せて今回買ったのがこちら、FJクルーザー。
実はこの車、2014年を持って生産終了らしい。時代に逆行した高燃費、大型は人気ないのが原因か。
運転がし辛い、大きすぎる等、家内からも支持を得られていないがアメリカを走り回るには理想的なこの一台。そんなに車に興味のない私が、かなり気に入っている今日この頃です 😎
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