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“Gay Parita” を継ぐということ

ゲイリー・ターナー
ルート66のファンで、彼の名を知らない人は、ほとんどいないでしょう。
ミズーリ州アッシュグローブにある Gary’s Gay Parita の名物オーナーです。

「名所だから、ちょっと立ち寄ってみよう」
そんな軽い気持ちで訪れると、旅程が大きく狂います。
それほどまでに彼は話好きで、
ルート66にまつわる歴史、裏話、最新情報まで、何でも知っていました。

人懐こい笑顔とあふれるホスピタリティ。
訪れる何千、何万という旅人にとって、
彼はまさにこの場所の象徴でした。

そのゲイリーが他界してから、すでに1年と4か月。
享年70歳。
あまりにも早すぎる別れでした。

彼の死後、Gay Parita Station は空き巣被害に遭うなどし、
かつての賑わいが嘘のような、静かな場所になってしまいました。
私自身も二度ほど訪れましたが、
そこにいたのは私一人だけ。
看板があったはずの場所は、ぽっかりと空いていました。

そんな折、
「Gay Parita が娘さんの手で再開されるらしい」
という話が耳に入ってきました。

半信半疑でした。
「本当なのか?」
「どこからの情報だ?」
返ってきた答えは、「正式なルート。ただし、まだ内密に」。

そして2016年4月。
正式発表を受け、私はゲイリーの娘、バーバラ・ターナー(通称バーブ)に会いに行きました。

そのわずか2週間前、
バーブは長年暮らしてきたサウスカロライナの自宅を売却し、
劇場マネージャーとしての仕事も辞め、
この場所へ戻ってきたばかりでした。

彼女はこう語ってくれました。

「悩みに悩んだけど、両親が残したものを、きちんと次の世代に伝えることが私の使命だと、ようやく分かったの。もっと多くの人に、この場所を見てほしい。ここで終わらせるわけにはいかない。私が、続けなきゃいけないのよ。」

隣で話を聞く夫のジョージさんとともに、
迷いのない表情で語るバーブの姿が、とても印象的でした。

今後、二人はゲイリーと妻のためのメモリアルガーデンを造る計画も進めているそうです。
さらに魅力を増した Gary Parita が再び多くの旅人を迎える日を、
心から楽しみに、そして応援したいと思います。

🤩 Tee for Rally 到着 🤩

Rally Tee

やった~ 🤩 やった~ 😎 遂に来た~ 🥰

今年のミズーリ州「Save the Gasconade Bridge」ラリーイベントのTシャツが、ついに届きました。
昨年はグレーでしたが、今年はブルー。なかなかいい色です。

あと4日。
このTシャツを身にまとい、ミズーリ州へ向かいます。✈️

週刊NY生活~魅惑のアメリカ旧国道ルート66を旅する④ 「ブルースブラザースがお出迎え、ジョリエット」

Shot 4

連載も、気がつけば第四回目に入りました。
ようやく、ジョリエットまでたどり着いたところです。

とはいえ、ここはまだイリノイ州。
先は思った以上に長く、道のりはなかなか終わりが見えてきません。

この連載が決まったとき、編集長に冗談半分で
「書きたいことを書いていたら、月一回としても20年くらい続いちゃいますよ」
そんな話をしたことがありました。

さすがに20年は大げさですが、
ここまで来ると、「これは一体いつ終わるのだろう」と、
少しずつ現実的な不安も芽生えてきます。

http://www.nyseikatsu.com/editions/580/index.html

ルート66がつないだ、サンフランシスコでの出会い

Rodrigo

Facebook は、人と人をつなぐ。
そんな実感を持ったことがある方も、きっと多いのではないでしょうか。

今日は私の地元、サンフランシスコ で、
ブラジルの サンパウロ から観光で渡米している
ロドリゴとグラツィエッラ夫妻と、初めて顔を合わせました。

Facebook上で、ルート66という共通の関心をきっかけにつながり、
実際にこうして会えるようになる。
しかも初対面にもかかわらず、以前から知っていたかのように会話が弾む。
テクノロジーの力を、改めて感じたひとときでした。

彼らはこれから車で シカゴ まで向かい、
そこからルート66をたどって サンタモニカ まで走る予定だそうです。

ルート66の仲間の皆さん、
もし道中で二人を見かけたら、ぜひ声をかけてあげてください。
安全で、思い出深い旅になることを、心から願っています。

翻訳のお仕事頂きました😊

アリゾナ州キングマンにある Arizona Route 66 Museum。
かつての発電所を利用したこの施設は、「パワーハウス・ミュージアム」の名でも知られ、
ルート66ファンにとってはおなじみの存在です。

そのミュージアムが近い将来、英語圏以外からの来館者に向けて、
多言語でのパンフレットや館内解説表示を整備する計画を進めているそうです。

そしてありがたいことに、その中の 日本語版を担当するお手伝い をさせていただくことになりました。
ルート66を伝える現場で、こうした形で関われるのは、大きな名誉だと感じています。

微力ながら、しっかり務めたいと思います。😊

週刊NY生活~魅惑のアメリカ旧国道ルート66を旅する③ 「シカゴ郊外 名物料理とアル・カポネの街」

 

No.3

連載第三回目になりました!
本当はもう少し進みたかったんだけど、ホットドックやアル・カポネの話をしてたら全然前に進まなかった。。😰
これじゃ編集長に怒られるな💦

http://www.nyseikatsu.com/editions/576/index.html

週刊NY生活~魅惑のアメリカ旧国道ルート66を旅する②「ルート66の起点 シカゴ」

No.2

連載第二回目が発行されました。
いよいよシカゴを出発します!乞うご期待😊

http://www.nyseikatsu.com/editions/572/index.html

冬のルート66を6.6分で体験しよう

冬場のルート66を「6.6分」で駆け抜ける、面白い投稿映像をYouTubeで見つけました。同じ“冬”でも、州が変わると景色はまったく別物。
改めて、アメリカの広さを実感させられる6.6分です。
どうぞご覧ください。

トヨタ FJ クルーザー 🚗

私は、いわゆる「車好き」というわけではありません。
どちらかといえば、興味は薄い方だと思います。
車で旅をする人間としては、少し意外に聞こえるかもしれませんが、これは偽らざる本音です。

身の回りには、車に詳しい友人が大勢います。
何気筒だとか、馬力がどうだとか、モデルチェンジでどこが変わったのか、さらにはデザイン論まで。
話を聞いていても、正直なところ、ついていけないことがほとんどです。

そんな私が、車を選ぶときにひとつだけ譲れない条件があります。
それが、「四輪駆動」であること。

荷物がしっかり積めて、パワーがあり、座面が高い。
細かなスペックにはあまり関心がないのに、それらだけはなぜか外せません。そうした条件を満たして選んだのが、トヨタのFJクルーザーでした。

この車は、2014年をもって生産終了になったそうです。
燃費の悪さや車体の大きさなど、時代の流れには逆行している部分もあるのでしょう。
運転しづらい、大きすぎる、といった理由で、家内の支持もあまり得られてはいません💦

それでも、アメリカを、そしてルート66を走るには、これ以上ない一台だと感じています。
「車にあまり興味のない私」が、珍しく気に入っている車です。

祝🤩「週刊NY生活」にて 月イチコラム連載開始へ!

本日は一つ、ご報告です。
ニューヨーク在住時からの友人である 久松 茂 氏が発行するローカル紙、週刊NY生活 に、今週から月に一度、ルート66の記事を書かせていただくことになりました。

連載のタイトルは「魅惑の旧国道ルート66を旅する」
さすが元大手メディア出身だけあって、印象に残る素敵な題名を付けてくださいました。

同紙はニューヨーク・ニュージャージー州在住を中心に配布、もちろん日本からでもインターネットの電子版で読むことができます。
記念すべき初回は、「ルート66とは何か?」をテーマにしています。

久松さん、このような機会をいただき、心より感謝しています。

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